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在此基础上,该企业继续将其生产工艺升级,其中年产能30万吨的甲醇装置升级改造工程已在2016年投建,计划2019年5月投产,并且计划在2020年之前将其所有固定床装置全部置换为流化床,以提高生产效率和产品质量,据悉新装置投产后,运行成本可下降10%—15%。

汽车技术虽然占了N4、N5两个展馆,面积比上届扩大了一倍,但从展出的产品来看,一步到位的L4自动驾驶不再是主角,更多的是L2级别的ADAS公司以及L3级别自动驾驶能力的公司。辰韬资本合伙人舒亮也表示,主机厂大都野心勃勃有自己的研发计划,而且Tier1从来就不是高毛利的行业,在强势的主机厂面前,Tire1必然不是一个好生意,汽车供应链企业的低PE也很好地说明了这个特点,如果无人驾驶公司都是奔着做Tire1去的,目前的估值就要打一个大的问号了。

新京报讯(首席记者 赵毅波)山东大型民企丛林集团破产重整案再进一步。1月24日,新京报记者独家获悉,为保护广大债权人和债务人的合法权益,推动重整进程,实现资源的有效整合,丛林集团管理人拟通过公开招募方式引入合格意向投资人。丛林集团为山东大型民营企业,此前因跨界投资房地产出现债务问题,负债达到百亿元规模,陷入资不抵债状态。自从2018年5月步入破产重整程序后,其生产经营正常稳定。

这意味着,这家2019年中国企业500强,总资产近500亿元,以玉米深加工、特钢以及物流、国际贸易等多个产业为特色的全国大型企业,被宣告债券违约。10亿元短融违约公开信息显示,“18西王CP001”发行总额为10亿元,期限1年,票面利率7.7%。该期债券主承销商为浙商银行、中信建投证券,发行人主体信用等级为AA+,该期债券信用等级为A-1。实际应偿付本息金额为10.77亿元。

放错地方的易拉罐,也要让它和别的罐罐在一起:他们在Alphabet公司的办公室测试后,发现这台机器人可以显著降低垃圾造成的污染,将本能回收利用却被送去垃圾填埋场的垃圾占比从20%降到不到5%。怎么做到的想让机器人学会垃圾分类,需要用到感知、移动和操作,借助计算机视觉技术进行感知以及帮助机器人前行的自动驾驶能力都是业界熟悉的,但如何学会在复杂环境中用“手”拉开柜子、打开抽屉、捡走垃圾则是必须要让机器自行学会的操作。

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